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武鋼:優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力

作者:山東聊城盛銘鋼材有限公司 來(lái)源:http://www.dfhmc.com 時(shí)間:2012/4/8 20:30:19 人氣:283

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,尤其是當(dāng)我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)能力已達(dá)6.6億噸,出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩、鋼價(jià)低位徘徊、原材料大幅度上漲等困難情況下,中國(guó)鋼企靠什么去克服這些不利的客觀因素,提高競(jìng)爭(zhēng)力,走向世界?武漢鋼鐵集團(tuán)的選擇是:加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,讓產(chǎn)品充滿技術(shù)魅力,促進(jìn)武鋼科學(xué)發(fā)展。
    在武鋼的科技研發(fā)中心,科研人員正和來(lái)自德國(guó)的專家就汽車(chē)用鋼的最新發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行交流。武鋼的科技研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)首屈一指。早在1998年,武鋼科研人員就開(kāi)始涉足汽車(chē)用鋼領(lǐng)域,充足的技術(shù)儲(chǔ)備讓武鋼抓住了2007年汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇。
    武鋼研究院研究員:“(研究)大概經(jīng)歷了10年的時(shí)間,但取得突破的話是2007開(kāi)始的供的冷軋汽車(chē)板這一方面,有7個(gè)系列,100多個(gè)排號(hào)都可以實(shí)現(xiàn)批量供貨。”
    此前,硅鋼一直是武鋼的“撒手锏”。然而,從去年起,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家大規(guī)模向中國(guó)傾銷取向硅鋼,價(jià)格從高點(diǎn)47000元/噸跌至24000元/噸;國(guó)內(nèi),寶鋼、鞍鋼等鋼廠取向硅鋼生產(chǎn)線也已投產(chǎn)。武鋼要想擺脫困境,只能走轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的路子。在確立進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車(chē)板市場(chǎng)的思路后,武鋼科研實(shí)力很快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。在武鋼冷軋總廠,汽車(chē)板從2005年不到1000噸的產(chǎn)量,迅速提高到2009年的產(chǎn)銷163萬(wàn)噸,更高端的汽車(chē)面板產(chǎn)量由08年的幾千噸增加到去年的7.7萬(wàn)噸。
    武鋼冷軋總廠廠長(zhǎng)宋木清:“我們要實(shí)現(xiàn)盈利,必須在高端轎車(chē)板方面提出挑戰(zhàn),調(diào)結(jié)構(gòu),抓質(zhì)量,滿負(fù)荷。”
    當(dāng)今世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新居核心地位。武鋼手中就握有一大批“新拳頭產(chǎn)品”:2070—當(dāng)前國(guó)內(nèi)最寬的鍍鋅轎車(chē)面板,2040—當(dāng)前亞洲最寬的連退汽車(chē)外板,這些產(chǎn)品均是國(guó)內(nèi)極限產(chǎn)品,也只有武鋼能夠生產(chǎn)。很快,市場(chǎng)訂單紛至沓來(lái)。去年3月,武鋼打開(kāi)日產(chǎn)高檔轎車(chē)供貨大門(mén),成為其全球供應(yīng)商;去年11月,武鋼配套奇瑞80萬(wàn)輛轎車(chē)鋼材配送中心投產(chǎn),東風(fēng)自主品牌車(chē)也將采用武鋼的產(chǎn)品。
    武鋼冷軋總廠廠長(zhǎng)宋木清:“通過(guò)品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高產(chǎn)品質(zhì)量,我們?nèi)ツ甑挠芰氐着まD(zhuǎn)了虧損局面,毛利達(dá)到了8.54億,這應(yīng)該是個(gè)歷史性的突破。”
    武鋼汽車(chē)板銷售部門(mén)負(fù)責(zé)人:“目前武鋼對(duì)國(guó)內(nèi)所有的汽車(chē)廠家都在供貨,我們目前汽車(chē)板的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率大概到20%左右,末來(lái)幾年可望達(dá)到30%。”
    經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整,武鋼已逐步成為國(guó)內(nèi)最知名的冷軋硅鋼、汽車(chē)用鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼精品生產(chǎn)基地。“武”字頭的冷軋硅鋼打進(jìn)了日本三洋、松下、日立等電器“巨頭”;高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼支撐起杭州灣跨海大橋等跨江跨海大橋的“脊梁”;在國(guó)內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)的全系列轎車(chē)用板,正源源不斷提供給各個(gè)汽車(chē)廠家使用。
    2009年,武鋼逆水行舟,實(shí)現(xiàn)銷售收入1350億元,超額完成國(guó)務(wù)院國(guó)資委下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

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