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中國(guó)制造2025”的路線(xiàn)是智能制造冷拔管是主攻方向

作者:山東聊城盛銘鋼材有限公司 來(lái)源:http://www.dfhmc.com 時(shí)間:2019/11/12 10:42:10 人氣:170

將核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M(jìn)的制造基礎(chǔ)工藝技術(shù)。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)繆Wei表示,無(wú)論是轉(zhuǎn)型升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育新興精拉管產(chǎn)業(yè),無(wú)論是鞏固產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還是與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,其最終目標(biāo)都是龔曉峰說(shuō):“將中國(guó)制造業(yè)發(fā)展到中高端地區(qū),讓中國(guó)在10年內(nèi)進(jìn)入世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)行列。”龔曉峰說(shuō),中國(guó)制造業(yè)不強(qiáng)的一個(gè)重要原因是多年來(lái),人們?cè)絹?lái)越重視終端產(chǎn)品,而忽視了基礎(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新和支持,例如基礎(chǔ)材料的制造,基礎(chǔ)工藝和工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)。龔曉峰認(rèn)為,與德國(guó)相比,中國(guó)的制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱,但互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新?lián)碛懈鄡?yōu)勢(shì)。必須利用中國(guó)異型管市場(chǎng)的多層次和大規(guī)模特征來(lái)加速互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。增強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),振興中國(guó)制造業(yè)。

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記熊群立認(rèn)為,智能制造,包括生產(chǎn)設(shè)備,冷拔管生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)組織,是貫穿制造活動(dòng)各個(gè)方面的新一代信息技術(shù)。中國(guó)電子科技集團(tuán)組件高級(jí)專(zhuān)家史金豪說(shuō)。

“中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展具有人口紅利的優(yōu)勢(shì)。在“中國(guó)制造2025”計(jì)劃中,“智能制造是主要方向,它是解決中國(guó)制造業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大和增長(zhǎng)的根本途徑。”工業(yè)和信息化部副主任蘇波說(shuō),規(guī)劃始終把創(chuàng)新視為其核心競(jìng)爭(zhēng)力,并通過(guò)創(chuàng)新縮短了高端與國(guó)際之間的差距。不能做到,但是信息化與制造的集成還不夠。使中國(guó)的制造業(yè)成為世界上第一個(gè)方陣需要30年。這是實(shí)施“中國(guó)制造2025”的最終目標(biāo)。曙光宣布將建立全國(guó)性的信息和大數(shù)據(jù)管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并完成向“云計(jì)算+大數(shù)據(jù)”的第三次轉(zhuǎn)型。這也是一個(gè)機(jī)會(huì),可以看到中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

對(duì)此,中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李義中指出,有必要完善產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系,加快重大科技項(xiàng)目和共同技術(shù)研究的步伐,加快工業(yè)化進(jìn)程。科技成果,提升重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域。企業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)。 \\“首先要做的是先計(jì)算機(jī)化,然后聯(lián)網(wǎng)。兩者都是必不可少的。

“盡管中國(guó)有220多種工業(yè)產(chǎn)品,但它居世界首位,但在三資本企業(yè)中,它相對(duì)較高,真正的自主創(chuàng)新很少。

工業(yè)和信息化部軟件服務(wù)部主任陳偉說(shuō),下一步的關(guān)鍵是建立從“ Internet +”到工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

機(jī)器人是智能制造的重要終端和載體,但機(jī)器人也必須與云計(jì)算,大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)結(jié)合使用。它可以被視為反饋,并且是真正的智能制造。機(jī)器人汽車(chē)行業(yè)也主導(dǎo)著應(yīng)用程序的發(fā)展,涉及電子信息產(chǎn)業(yè)和紡織業(yè)等許多工業(yè)領(lǐng)域,賽迪顧問(wèn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)研究中心的分析師王家偉表示,智能制造需要很高的技術(shù)水平和資金實(shí)力,而中國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊,有必要通過(guò)試點(diǎn)逐步促進(jìn)智能制造。

當(dāng)前,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的一些關(guān)鍵技術(shù)處于全球領(lǐng)先地位,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用處于世界前列。以4G為代表的移動(dòng)通信技術(shù)正在重塑世界行業(yè)格局。新一代信息技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)為智能制造奠定了良好的基礎(chǔ)。但是,兩者的融合還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

在這方面,例如曙光公司的總裁說(shuō),一家德國(guó)公司接受了哈雷摩托車(chē)的定制訂單。完成在線(xiàn)支付后,可以在24小時(shí)內(nèi)將價(jià)值100,000美元的Harley-Davidson交付用戶(hù)家門(mén)口。互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)之間仍有很大的集成空間。

“這不是互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的簡(jiǎn)單補(bǔ)充。中國(guó)需要進(jìn)一步提高其在高端傳感器和主要操作系統(tǒng)上的情報(bào)水平。但是,中國(guó)摩托車(chē)公司很難實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)定制。因此,有人在修理機(jī)器人。當(dāng)時(shí),因?yàn)槲彝涥P(guān)閉電源而受傷。為此,我們必須實(shí)現(xiàn)異形鋼管制造業(yè)的跨越式發(fā)展。在此過(guò)程中,我們必須始終依靠創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)智能制造并擴(kuò)大“互聯(lián)網(wǎng)+”-

“中國(guó)制造2025”路線(xiàn)圖即將出爐,其十個(gè)“點(diǎn)”領(lǐng)域不僅成為股票市場(chǎng)的熱點(diǎn),而且使中國(guó)制造業(yè)跨越的方向更加清晰。 “中國(guó)將需要10年進(jìn)入第二方陣,并努力在30年內(nèi)進(jìn)入第一方陣。”工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任龔曉峰強(qiáng)調(diào),發(fā)揮“乘數(shù)”方法的效果,并使新的Internet技術(shù)與制造深度集成,以?xún)?yōu)化制造方法,投資方法,管理方法和業(yè)務(wù)模型是必要的。經(jīng)過(guò)“二合一”集成試點(diǎn)示范和其他探索,中國(guó)制造業(yè)的信息化水平迅速提高,數(shù)字化R \\ u0026D設(shè)計(jì)工具的普及率達(dá)到54?

加速積累是中國(guó)制造業(yè)跨越發(fā)展的必由之路。最終,仍然要提高質(zhì)量和建立品牌。周洪仁強(qiáng)調(diào),要添加的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)必須數(shù)字化并具有基本的信息系統(tǒng)。為了被“添加”。

苗巍對(duì)此深為感動(dòng)。他告訴記者,一些數(shù)控系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人只能按照人們?cè)O(shè)定的程序進(jìn)行操作,沒(méi)有人工智能。

六角管內(nèi)部水平參差不齊的中國(guó)制造業(yè)必須趕上正在升級(jí)的“德國(guó)工業(yè)4.0”。可以說(shuō)是飛躍式的發(fā)展。聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶認(rèn)為,有必要讓國(guó)際品牌更好地“介入”,促進(jìn)中國(guó)制造商“走向國(guó)際”,并讓中國(guó)制造企業(yè)對(duì)國(guó)際品牌進(jìn)行標(biāo)桿管理,從而提高其質(zhì)量,技術(shù)和服務(wù)。 ”苗Wei說(shuō)。

工業(yè)和信息化部最近宣布,今年將啟動(dòng)30多個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,到2017年,試點(diǎn)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

這也是“中國(guó)制造2025”更加突出和創(chuàng)新的原因。 ”苗Wei說(shuō)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

創(chuàng)建什么

業(yè)界認(rèn)識(shí)到,美國(guó)目前處于全球制造業(yè)的第一陣線(xiàn),德國(guó)和日本處于第二陣線(xiàn),而中國(guó),英國(guó),法國(guó)和韓國(guó)處于第三方陣營(yíng)。全國(guó)信息化專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)執(zhí)行副主任周洪仁總結(jié)說(shuō)。

目前,中國(guó)的智能制造已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)。 ”

智能制造

做什么冷拉管

面對(duì)新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,美國(guó),德國(guó)等制造業(yè)大國(guó)提出了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的思路和計(jì)劃。一旦合并,附加值將很快增加,競(jìng)爭(zhēng)力將大大提高。

如何添加

《中國(guó)制造2025》提出順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì),以信息化與工業(yè)化相結(jié)合為主要路線(xiàn),對(duì)中國(guó)制造業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。


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