冷拔鋼管行業已經成為最“著名”的重災區

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在這個需求最淡的暑月，鋼鐵行業終于開始了全國范圍的停產檢驗。受此動靜提振，鋼材市場心態改善，開始緩慢上揚。而根據工信部研究機構的最新猜測，下半年，原材料產業領域依然不容樂觀，新材料可能成為最主要的看點冷拔鋼管。

　　鋼廠全范圍停產檢驗

　　根據最新統計數據，華東的日照鋼鐵、濟南鋼鐵等，華北的首鋼、河北武安、河北鋼鐵、唐鋼等，華中的武鋼、鄂鋼、冷鋼、漣鋼等，華南柳鋼、重鋼、昆鋼都已經或者即將進行高爐停產檢驗冷拔鋼管。

　　固然目前還無法正確估計對產量有多少影響，但因為主動停產的鋼廠數目較多，范圍較廣，對幾近崩潰的市場心態有重要提振作用。截至昨日，海內鋼材價格已連續3個交易日跌幅收窄，且前期超跌的熱軋板卷價格微弱反彈，上海、樂從等少數市場個別品種價格泛起10-40元/噸的上漲冷拔鋼管。

　　螺紋鋼期貨在近三個交易日也實現了整體上揚。昨日螺紋1301合約收于3719元/噸，較前一交易日微漲0.16%。在7月23日，螺紋1301曾創下3694元/噸的兩年最低收盤價冷拔鋼管。

　　鐵礦石則還在持續對之前連續下挫的鋼材市場做出聯動反應。根據鐵礦石指數機構TSI提供的最新數據，7月25日62%品位粉礦的北方港到岸價118.6美元/噸，比前一日下跌4.3美元，創下年度新低，也是過去8個月確當日最大跌幅冷拔鋼管。

　　鋼鐵行業已經成為最“著名”的重災區。工信部賽迪研究院將于本日發布的《2012年下半年我國原材料產業領域發展形勢分析講演》稱，今年1-4月，重點大中型鋼鐵企業累計實現利潤同比下降97%，同期重點大中型鋼鐵企業虧損面34%;虧損企業累計虧損同比擴大32倍冷拔鋼管。

　　因為目前鋼價已經比去年同期下跌超過20%，全面擊穿現金本錢，相信鋼廠的停產限產效應會在今后的市場交易中逐步體現。但長期的低迷讓市場不敢輕言樂觀。因為目前是鋼鐵行業最傳統的淡季，高溫、暴雨讓下游需求進一步受限，因此反彈能持續多久，還有待觀察冷拔鋼管。

　　新材料成下半年主要看點

　　瞻望下半年，講演以為，通脹下行以及增長趨緩將導致貨泉政策進一步松動，同時大規模“保增長”財政刺激政策推出的可能性進一步降低，這將促使原材料產業的工業結構調整加速。其中，建材、石化、新材料行業有可能維持相對較好的發展勢頭。鋼鐵行業困境將進一步加大，有色行業將延續分化勢頭，稀土行業整頓將提速冷拔鋼管。

　　其中，固然有保障房、鐵路基建等潛伏需求，但總體來看，鋼鐵產能在今年擴張過快，產能利用率初步估算將下滑至80%以下。賽迪智庫原材料產業研究所所長袁開洪在接受本報采訪時表示，經濟形勢持續走弱，消費整體很難泛起大幅拉升，導致鋼鐵供給過剩的格式難以有效改善。由此市場配置資源的基礎性作用將進一步施展，行業轉型進級的步伐將進一步加快冷拔鋼管。

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