合金鋼管廠未雨綢繆,做好迎接競爭的預(yù)備
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******發(fā)改委批復的兩廣項目,一個建設(shè)地點為廣東省湛江市東海島,一個在廣西壯族自治區(qū)防城港市企沙產(chǎn)業(yè)園。兩地的港口碼頭目前分別可以停泊20萬噸級和25萬噸級貨船。合金鋼管
6月1日,解讀兩廣項目所透露出的政策信息,河北冶金行業(yè)協(xié)會副會長宋繼軍提醒記者要留意,新項目獲批的背后,是按照******工業(yè)政策所進行的工業(yè)布局調(diào)整。合金鋼管
據(jù)先容,長期以來,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局總體上呈現(xiàn)“北重南輕”的特點,其中東南沿海經(jīng)濟發(fā)展迅速,鋼材需求量大,卻長期供應(yīng)不足。相反,包括河北在內(nèi)的環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能近4億噸,50%以上產(chǎn)品外銷。合金鋼管
2011年10月印發(fā)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)就工業(yè)布局提出了發(fā)展目標,就是要使產(chǎn)能過剩地區(qū)的盲目擴張得到按捺,建成湛江、防城港鋼鐵精品基地,從根本上解決“北鋼南運”題目。合金鋼管
鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)向東南沿海布局,不僅考慮該區(qū)域的市場所需,專家指出,中國60%的鐵礦石需從海外入口,依港建廠,從而使新項目具備物流本錢上風,也是鋼鐵工業(yè)布局沿海的另一層考慮。此前,首鋼搬遷我省曹妃甸也含有此因素。因此,******發(fā)改委多次夸大要使兩廣項目充分“施展沿海上風”,在全球范圍內(nèi)進行資源、能源配置。
武鋼相關(guān)負責人算過一筆賬:防城港項目建成后,載重20萬噸的鐵礦石貨輪可以從巴西或澳大利亞直達卸貨,年卸載鐵礦石超過千萬噸,1年僅運輸本錢就可減少20億元。“可以想見,3年后兩廣項目建成將對河北鋼鐵工業(yè)帶來巨大競爭壓力。”專家建議,河北應(yīng)該未雨綢繆,做好迎接這場競爭的預(yù)備。合金鋼管
視線轉(zhuǎn)向河北,除首鋼按******規(guī)劃布局曹妃甸外,在向沿海邁進的過程中,備受關(guān)注的石鋼搬遷黃驊港項目一直未見進展。合金鋼管
事實上,******層面早就意識到16個直轄市和省會城市建有大型鋼鐵企業(yè)已越來越不適應(yīng)城市總體發(fā)展要求。但在《規(guī)劃》中,明確提出要支持唐山(豐南)等城市鋼廠搬遷改造或轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時,對于石鋼,只是提出要科學論證其發(fā)展定位。合金鋼管
石鋼搬遷尚在論證,河北鋼鐵團體已經(jīng)開始在省內(nèi)港口建立“灘頭陣地”:今年1月,該團體公布將在黃驊港投資建設(shè)鐵礦石碼頭和散貨碼頭,其中,年周轉(zhuǎn)礦石能力不低于2300萬噸,另接卸品種鋼材、礦石和冶金輔料年吞吐量將達750萬噸。合金鋼管
除了布局大項目,良多企業(yè)也在為鐵礦石運輸搶灘奪路。動靜顯示,寶鋼等企業(yè)就已紛紛參與黃驊港的碼頭建設(shè)。
在河北,掌握機遇的還有其他一些企業(yè)。5月29日,中國一重與滄州中鐵在渤海新區(qū)舉行項目簽約典禮,雙方將共同投資300億元建設(shè)冷軋板等4個項目。計劃明年10月份投產(chǎn)的這一項目將年產(chǎn)300萬噸高端冷軋板。
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