明年鋼鐵業(yè)｛冷拔軸承鋼管｝有無(wú)投資機(jī)會(huì)？+

受宏觀經(jīng)濟(jì)放緩，今年前三季度，鋼鐵行業(yè)遭受極端寒冷，2市，34個(gè)企業(yè)，14的損失，損失總計(jì)約183 00000000元；其余20家公司的總利潤(rùn)低于152 00000000元。

然后，在即將到來(lái)的2013，鋼鐵工業(yè)的繁榮將如何？什么樣的投資機(jī)會(huì)？冷拔軸承鋼管

記者：什么cuichan解釋專家：中國(guó)招商證券分析師張士寶

一個(gè)有利的政策，高強(qiáng)度鋼筋強(qiáng)制推廣冷拔軸承鋼管

今年一月，住房建設(shè)部和工信部聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于加快應(yīng)用高強(qiáng)度鋼指導(dǎo)意見(jiàn)”要求，到2013年底，在建設(shè)項(xiàng)目，加快淘汰335級(jí)鋼，優(yōu)先使用400級(jí)鋼，活性提升500級(jí)鋼。冷拔軸承鋼管

依照“指導(dǎo)”的“第十二年計(jì)劃”確定的目標(biāo)，在2015年底，高強(qiáng)度鋼產(chǎn)量將占總產(chǎn)量80%的螺紋鋼筋，在建筑用高強(qiáng)度鋼鋼筋建筑總量中的比例將達(dá)到65%以上高強(qiáng)度鋼筋，而是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。冷拔軸承鋼管

兼并和收購(gòu)庫(kù)存容量梳理

根據(jù)工信部，今年發(fā)布“重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)”，是鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)之一。意見(jiàn)重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)大型鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)，跨所有制的兼并重組，支持區(qū)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并和收購(gòu)，以大幅度降低鋼鐵企業(yè)數(shù)量。冷拔軸承鋼管

然而，在稅收收入，就業(yè)等因素的影響下，如何2013在整合過(guò)程中最大限度地平衡各方利益，從而形成一個(gè)大大的整合，將面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。冷拔軸承鋼管

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今年，房產(chǎn)投資繼續(xù)顯示出穩(wěn)定的跡象，底部逐漸。首10個(gè)月的2012，建筑業(yè)建筑面積3 000000000平方米，增加了2.7%，單位面積重量65公斤，在2012年的房屋建筑鋼材需求量在3噸。冷拔軸承鋼管

低收入住房的建設(shè)，在十月2012，全國(guó)低收入住房的建設(shè)數(shù)量達(dá)到72 00000臺(tái)，000000噸的鋼鐵需求減少28。預(yù)計(jì)將在2012全社會(huì)建筑鋼材產(chǎn)量在3.9噸。鑒于短期房地產(chǎn)調(diào)控政策對(duì)利率不放松，估計(jì)在2013的施工量平2012。冷拔軸承鋼管

基礎(chǔ)設(shè)施將成為需求增長(zhǎng)點(diǎn)

2012，鐵路基本建設(shè)投資保持快速增長(zhǎng)。1 ~ 10鐵路基本建設(shè)投資總額3618 00000000元，同比下降1.5%。得益于“穩(wěn)定增長(zhǎng)”的政策護(hù)航，融資或將逐步實(shí)施，鐵路基建投資或將繼續(xù)高速增長(zhǎng)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)幾十年的發(fā)展，中國(guó)最大的是城市化，預(yù)計(jì)未來(lái)的城市化率將有20%的上升空間。如果按人均消費(fèi)560公斤計(jì)算，中國(guó)的人均鋼鐵消費(fèi)至少有80公斤上升空間，建筑鋼材需求將增加17%，鋼鐵需求將增長(zhǎng)7 0000000噸。

城市軌道交通，2012、九月，為進(jìn)一步遏制經(jīng)濟(jì)下滑的趨勢(shì)，發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)了一批城市軌道運(yùn)輸規(guī)劃或可行性研究批準(zhǔn)的信息，涉及25個(gè)項(xiàng)目，總投資約7 00000000000元。預(yù)測(cè)的2020，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)7000公里，預(yù)計(jì)將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)約78 000000噸。

公路建設(shè)，發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)的13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，總里程達(dá)到2018公里。新公路工程有望批準(zhǔn)直接刺激需求約710000噸的鐵和鋼。